Opel Astra Sports Tourer 
Вы придерживаетесь спортивного стиля вождения или просто любите путешествовать? Нажатием одной кнопки можно кардинально изменять динамические качества: вы сможете переходить от спортивного стиля к режиму, оптимальному для дальних поездок. При этом оба режима гарантируют максимальную безопасность и устойчивость.
Идеальная платформа
Максимальный комфорт, отличные динамические характеристики, превосходная отзывчивость руля, минимальный уровень шумов и вибрации – вот лишь основные преимущества шасси нового Opel Astra Sports Tourer. Увеличение жесткости на кручение кузова Opel Astra вносит значительный вклад в повышение управляемости, комфорта и обеспечивает чрезвычайно низкий уровень шума и вибрации.
Широкая колея гарантирует максимальную устойчивость на изгибах дороги, а удлиненная колесная база – плавный ход даже на самых ухабистых дорогах.
Задняя подвеска с механизмом Уатта
Уникальная задняя подвеска нового Opel Astra Sports Tourer представляет собой соединение полуподвижной балки с механизмом Уатта. Принцип механизма Уатта известен уже более 200 лет, но применение соответствующие устройства находили, в основном, в гоночных автомобилях. На самом деле принцип достаточно прост.
Стальные поперечины за осью колеса имеют две кулисы. Они снабжены шарнирными опорами ближе к центру автомобиля, а концы связаны с нижними кронштейнами колес. В результате любая боковая сила сразу компенсируется равным усилием с другой стороны. Основное преимущество этого компактного решения заключается в эффективном предотвращении бокового смещения заднего моста, что гарантирует плавность хода и улучшение управляемости.
Шасси FlexRide
Представьте себе автомобиль, который непрерывно подстраивается под дорожные условия и ваш стиль вождения. Нажатием одной кнопки вы можете превратить свой автомобиль в спорткар или, наоборот, перейти в режим для дальних поездок. Все это реально благодаря системе FlexRide.
Электронная система управления шасси FlexRide мгновенно подстраивается к меняющимся дорожным условиям и вашему стилю вождения. Система динамического управления демпфированием управляет характеристиками амортизаторов в режиме реального времени. 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия, противобуксовочная система (Traction Control) и система динамической стабилизации (Electronic Stability Program, ESP Plus) работают совместно и обеспечивают автомобилю великолепные динамические качества.
Переключатели системы FlexRide позволяют нажатием одной кнопки изменить режим вождения. Предусмотрено три режима: Sport, Tour и Normal (спортивный, комфортный, обычный), все они оптимизированы для различных сценариев вождения. Вы сможете выбрать агрессивный спортивный стиль или настроиться на комфортные дальние поездки, при этом все режимы обеспечивают максимальную безопасность и устойчивость.
Автомобили в наличии
|
